首先我们对于这一大章做一个比较简单的大致了解，主要就是以工业革命给我们这个世界带来的巨大变革为核心思想了解一下：
工业革命首先是从英国开始的，之后又发展到了欧亚的其他地区，从而这就引起了广泛而深刻的社会变革，这是对我们人类的社会产生了极其深远的影响。工业革命首先是一场空前规模的技术革命，使得社会的生产力取得了惊人的发展。其次，工业革命促成了无产阶级的形成，导致我们人类的社会日益开始分裂成资产阶级还有无产阶级的两个对立阶级。同时，工业革命也是将原有的亚欧大陆农耕世界发展水平大体平衡的局面打破了，在工业革命的冲击之下，世界各国各地区都卷入了资本主义世界的经济体系之中。
既然我们以上分析说工业革命是由一场空前规模的技术革命产生的，那么现在我们立刻就了解这些技术是什么，第一个：蒸汽机。
我相信即便就是我们现代的今天人类，只要是上过学的，或者是社会结构比较发达的地方，人人都知道蒸汽机的存在，以前我们人类世界中的火车其实就是蒸汽机在提供动力，一般是烧开水产生的动力。既然说到了烧开水这件事情上，我们就说个话外题，是什么呢？其实在前一段时间，我在QQ群中和一帮人还杠了起来，他们好像是骂我了？我也记不太清楚，至于原因是什么呢？其实是我说我们人类今天的裂变弹对我们地球母亲来说，只是一种小鞭炮，这种东西放多了死得是我们人类，地球母亲是不会死的。而且这个裂变技术中有一个裂变电站，我告诉他们说，我们全世界的裂变电站是在烧开水，他们不信！说我有神经病吧？具体真的记不太清楚了，说裂变电站那是超级的高科技存在。
然后我也进行了辩解，我告诉他们说，我们全世界的裂变电站是用裂变原料在烧开水，也就是烧开水的过程在推动轮子旋转而转换成的电能，他们不相信，我继续告诉他们，其实这个裂变电站的核心技术，就是在有效的控制裂变原料的温度，然后进行烧开水的一个过程，至于最核心的技术就是控制裂变原料的温度这里。总之最后我对他们怎么都说不通，后来我也放弃了，要是大家有兴趣了可以去了解一下这方面的技术。
而现在我们继续回到之前的话题上，这个话题就是蒸汽机，一旦我们提起蒸汽机，我也相信我们大部分人都知道，蒸汽机是瓦特发明的，但是很少有人知道，这并不等于在瓦特之前就没有使用蒸汽的机械。其实蒸汽机的发明，也是经历了一个生产、发展和逐步完善的一个过程。
传说，真的是传说哦，传说在古埃及公元前二世纪便就出现了，利用蒸汽驱动球体的机械装置，只是年代太过久远，具体情况我们现代的科学家乃至考古学家们已经无从考证。又有记载说在公元一世纪，古希腊的发明家希罗曾用蒸汽为动力开动玩具，其实大画家达?芬奇，他也是用笔描绘过用蒸汽机开动大炮的情景。
但是比较确切的说，我们人类使用蒸汽为动力还应该是从我们的近代说起。一六九八年，英国的工程师萨弗里发明了使用蒸汽驱动的抽水机。一七一二年，英国的纽科门发明了效率更高的蒸汽机，可以用活塞将水和冷凝蒸汽隔开。事实上，瓦特发明的蒸汽机正是从改进纽科门蒸汽机开始的。
纽科门蒸汽机在生产领域的广泛使用，这就激起了人们的关注，这其中当然也包括了詹姆士?瓦特。我们这个世界上有一句名言，是叫胜利总是偏爱于那些早有准备的人。这句话我们可以转换一下就是，机会只赋予有准备的人，而瓦特正是这样一位有准备的人。
詹姆士?瓦特，他是一七三六年一月十九日出生于，苏格兰的格拉斯哥市附近的机械家庭中。他从小就迷恋机械制造。但是由于他的家道中落，瓦特他自己中学刚毕业便去了伦敦学习制造机械的手艺。他的天资聪颖又勤奋刻苦，所以他用了一年的时间便学会了别人需要用四年时间才能学会的技艺。然后瓦特就在他家乡的格拉斯哥大学谋了一份仪器修理师的差事。
瓦特借修理教学仪器的机会结实了许多的科学家，比如布莱克教授和罗比逊等人，经常与他们一起探讨仪器、机械方面的问题。到了一七六四年的一天，格拉斯哥大学的一台纽科门蒸汽机模型送到了瓦特这里要求修理。瓦特是不但修好了机械，还对机械的构造和工作原理产生了极大的兴趣。他找到了布莱克教授，与之共同研究减少纽科门蒸汽机的耗煤量，提高其效率的方案。后来瓦特就发现纽科门蒸汽机的汽缸和冷凝器没有分开，造成了热能的极大浪费，找到了症结之后，瓦特便开始改造纽科门蒸汽机的试验。
瓦特他先是筹措了一些资金，租了一间实验室，开始试制具有冷热两个容器的蒸汽机。他想，这样一来负责做功的汽缸始终是热的，而蒸汽冷凝的过程在另一个容器中完成，如此便可避免同一汽缸反复冷热交替，节约了热能。经过了多次的实验，多次的失败，瓦特最终完成了一台具有实用价值的单作用式蒸汽机，并申请了专利保护。
瓦特为了在更大范围内推广他自己的新发明，所以他用自己设计的蒸汽机与纽科门蒸汽机当众比赛抽水。结果用同样多的煤，瓦特蒸汽机抽水量是纽科门蒸汽机的五倍。所以人们看到了瓦特蒸汽机的优势，纷纷都是以它代替了纽科门蒸汽机。
而瓦特也没有就此罢手，他是吸取了德国科学家利用进排气阀使汽缸往复运动的原理，用飞轮和曲拐把活塞的往复运动变成圆周运动，可惜该技术已被皮卡德抢先申请了专利权。但瓦特他另谋出路，用行星齿轮结构把往复运动变成了圆周运动，终于在一七八一年十月获得了双作用式蒸汽机的专利权。
瓦特再接再厉，一七八四年，他用飞轮解决了转动的稳定性问题，获得了蒸汽机的第三个专利，两年以后他又着手进行了蒸汽机配气结构，从而获得第四个专利。瓦特不间断的努力，还发明了压力表保证机器运行的安全。最终于一七九四年彻底完成了双作用式的蒸汽机发明改造，因为这一年皮卡德的专利期满，瓦特将行星齿轮结构改装为曲柄连杆结构，使蒸汽机达到了比较完善的地步。
瓦特为了保护他自己专利的收益权，多次与人对薄公堂。其实我们也可以说，瓦特是为了钱在发明东西，就像我们之前了解的达芬奇是一样的，不过瓦特和达芬奇可完全不是一个级别的人物，这个我们在这里就不用做任何解释了吧？
到了一七八一年，洪布劳尔发明了双筒蒸汽机，瓦特认为其中引用了他自己的专利，所以就向法院提出控告，结果就是阻止了这一发明的推广。特列维迪发明了高压蒸汽机，瓦特也坚决的反对，要求国会宣布其危险和非法。他的助手试验用蒸汽机来驱动客车，也得不到瓦特他的支持，直到晚年，瓦特都对蒸汽机车抱着敌视的态度。
尽管瓦特是如此的一个人，但是蒸汽机的发明，这使工业革命就迅速的发展了起来，并波及美、德、法等国。所以我们可以总结为，瓦特为人类的进步事业做出了不可磨灭的贡献，国际单位制中以瓦特作为功率单位，也就是为了纪念这位发明家。
那么瓦特的蒸汽机到底怎么开始为工业革命带来的发展呢？接下来我们就稍微比较详细的聊聊，首先我们来看看火车和轮船的发明：
瓦特发明了蒸汽机之后，其实很多人都在想，要是将蒸汽机用到交通工具上，这样就可以大大的提高速度，这样该多好啊。
所以到了一七八九年，一名叫富尔顿的美国年轻人抵达英国，登门拜访了蒸汽机的发明家瓦特，向他说了自己想把蒸汽机用在轮船上的想法。然后到了一八零三年的一天，天气特别晴朗，万里无云，富尔顿决定在法国巴黎的塞纳河上进行试航。富尔顿的蒸汽轮船是一艘长约二十一米，宽约二米五的大船，与别的船不同的是，它的上面装着一台八马力的蒸汽机。
刚开始，这艘船在塞纳河上吐气冒烟，摇摇晃晃的走着，但是过了不长的时间就不动了。在两岸围观的人们都在大声的嘲笑富尔顿，将这艘船称呼为富尔顿的蠢物。所以我们可以说，富尔顿的第一次试航，正是在人们的哄笑声中结束的。其实我们人类的本性就是这样的，总是喜欢笑话别人吗，以取笑别人为乐吗，哈哈。